Le découpage du second plancher

On retourne le triporteur de l'autre coté et on coupe.
Gio en profite pour nettoyer le dessous de la caisse et pour passer le convertisseur de rouille...

La future caisse en Alu

L'ami Georges est passé ramener les premières ridelles en Alu.
Ca va etre chouette !

La réparation du bas de porte

Comme vous pouvez le deviner, la tole du bas de la porte est en dentelle.
Une réparartion s'impose
Après avoir découpé la partie atteinte, je découpe un morceau de la bonne taille dans de la tole saine, je la forme et la soude.

Le noir que vous voyez, c'est un convertisseur de rouille..

un coup de mastic Alu et elle paraitra comme neuve...

La soudure du nouveau plancher

Et voici le nouveau plancher.
C'est un plancher de TL4T acheté sur APEMANIA que j'ai adapté.
Voici quelques photos de l'opération :

La phase découpage

Après plusieurs recherche sur le net, j'ai finalement acheté des nouveaux planchers.
Par contre, impossible de trouver des planchers pour un APE 50 TL2T mais un TL4T.

On fera avec. On les modifiera.

Pour la caisse arrière, on a décidé de ne plus le refaire en fourgon.
Les ridelles sont en très mauvais états, rouillées, bosselées.
Un ami va me confectionner des ridelles et un plateau en aluminium

Le démontage 2/2

On s'attaque maintenant aux travaux de carrosserie.
Mais avant le découpage sauvage, voyons ce qu'il nous réserve :

Les planchers sont pourris...

Vue de dessus :

Vues de dessous :

On perce les rivets pour mieux découvrir ce qu'il se cache la dessous :

Oh, surprise, un crayon de coincé entre les toles ??



Reste à démonter le moteur et les freins arrière... on verra ca plus tard...

Le démontage 1/2

Nous revoila pour le démontage...
Quelques outils, des boites et des sachets pour ranger, un marqueur pour étiqueter.

La Découverte de la Motocarrozzella

La petite histoire.
Depuis des années, j'étais à la recherche d'une Motocarrozzella APE50 dans son jus dans le but de la restaurer pour l'offrir à mon père.
En surveillant les petites annonces de la région, j'ai trouvé la perle rare à 130km de chez moi.
C'est un modèle TL2T de 1978.
De plus, Gio est à la retraite depuis quelques jours.... ca l'occupera.
Le 29 Juillet 2010, c'est parti, je loue une camionnette aux bonnes dimensions et j'embarque Giova sans rien lui dire...

Voici les photos de la découverte et du transport :

Comme vous pouvez le voir, il est dans son jus. Des réparations ont été faites à la va-vite, mais rien de bien méchant. Le plus important, il est complet.
Aout 2011, après une année de stockage, on décide de s'y attaquer.
Un nettoyage du circuit d'alimentation, la bougie et de la nouvelle essence, 2-3 coups de lanceur plus tard il démarre.
Maintenant, on démonte tout !